1804276

AI-samenvatting

In deze belastinguitspraak wordt de vraag behandeld of rentebaten op een schuldig gebleven koopsom van een schip onder het tonnageregime vallen. Het oordeel is dat deze rentebaten niet onder het tonnageregime kunnen worden gebracht, aangezien ze niet als omzet uit de exploitatie van het schip worden beschouwd.

Kennisgroepstandpunt

Download kennisgroepstandpunt in origineel PDF-formaat

**Vraag van**
geregistreerd onder 21 011 0016
**2e Vraag behandeld door**
**GEACCEPTEERD ANTWOORD**
Betreft 21 011 0016 Valt een rentebate op een schuldig gebleven koopsom schip onder het tonnageregime
15 sep 2021

Ik stuurde als antwoord naar
Dag,

Uit jouw document haal ik diverse vraagstukken. Deze zal ik hieronder benoemen en aangeven waarvan ik denk dat wij jou eventueel behulpzaam kunnen zijn.

Het eerste discussiepunt ziet op de vraag of de koopsom at arm's length is. Dit is een sterk feitelijke vraag en daarom niet des kennisgroep. Het tweede punt ziet op een aanpassing van de rente op arm's length basis. Dit is feitelijk en dus eveneens aan de inspecteur om te beoordelen.

Op basis van de stukken kom ik tot de rechtsvraag voor de KG: valt de rente op de schuldig gebleven koopsom onder het tonnageregime? De eerste vraag is of belastingplichtige na de verkoop van het schip nog andere tonnageactiviteiten verricht. Uit je opmerking van je overleg met [GEANONIMISEERD] haal ik op dat er na de verkoop van het schip geen resterende tonnageactiviteiten aanwezig zijn. In beginsel eindigt dan het tonnageregime op het moment dat het schip wordt vervreemd (zie hierna BNB 2006/41). In die zin lijkt jouw casus dan ook een zinloze exercitie.

Er vanuitgaande dat er nog wel een beroep gedaan kan worden op het tonnageregime, is de vervolgvraag of de rentebate onder het tonnageregime valt. Hier kan ik kort over zijn: dit is niet het geval (zie hiervoor HR BNB 2006/41).

**Hof**
Het Hof is van oordeel dat uit de tekst van de wet voortvloeit dat de op de voet van de tonnageregeling bepaalde winst in de plaats treedt van de met de exploitatie van zeeschepen en de daarmee direct samenhangende werkzaamheden behaalde operationele winst, dat wil zeggen het resultaat van de omzet verminderd met de aan het behalen van die omzet toe te rekenen kosten van de belastingplichtige. Tot de operationele winst is evenmin te rekenen de opbrengst van beleggingstegoeden die worden aangehouden als werkkapitaal of voor het tijdig uitvoeren van onderhoudswerkzaamheden aan het schip. De daarmee behaalde rentebaten kunnen immers niet worden aangemerkt als omzet die is behaald met de exploitatie van een schip. Daaraan doet niet af de omstandigheid dat die tegoeden zijn ontstaan door het storten van middelen die zijn verkregen door de exploitatie van een schip.

**HR**
Beoordeling van de klachten
Het Hof heeft op goede gronden een juiste beslissing gegeven. De staatssecretaris heeft in zijn brief van juni 2008 nr. AFP 2008 00414 2008 28 aangegeven dat hij wil onderzoeken welke ruimte gegeven kan worden en daarbij voorafgaand goedkeuring aan de EC wil vragen. Voor zover ons bekend is hier nooit uitvoering aan gegeven. Dit houdt in dat rente op beleggingstegoeden en werkkapitaal niet onder het tonnageregime gebracht kunnen worden. Linksom of rechtsom vallen de rentebate dus nooit onder het tonnageregime. Op dit punt kan dan ook geen compromis worden gesloten. Indien dit leidt tot een procedure, dan is de kennisgroep altijd bereid het verweerschrift tegen te lezen.

Graag verneem ik of deze mail voor jou voldoende duidelijk is of dat je nog behoefte hebt aan een mondelinge toelichting dan wel nader overleg. Ik zal je dan een uitnodiging sturen voor een webex.

Ik hoor graag.
Groetjes.

Reacties

Geef een reactie

Je e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *